飛機漆上“鯊魚皮涂料” 省油保暖又環(huán)保
中國新型涂料網(wǎng)訊：國際民航業(yè)者向鯊魚學習，飛機在飛機表面漆上含有鯊魚皮結構的漆上涂料，以降低空氣對飛機的鯊魚
天津廣禾中化科技有限公司阻力。 德國最大航空公司漢莎航空(Lufthansa)本月初宣布，皮涂旗下兩架空中客車A340-300型客機將從今年夏季起進行為期兩年的料省“鯊魚皮涂料”測試?？茖W家將在客機機身和機翼邊緣的油保8個地方漆上10公分見方的涂料，以測試這種尖端涂料對降低空氣阻力的暖又效果。 這種涂料是環(huán)保德國弗勞恩霍夫制造技術和應用材料研究院的研究成果。鯊魚外皮能夠減少水和身體摩擦產(chǎn)生的飛機微漩渦及阻力，所以鯊魚能夠游得很快。漆上 科學家認識到鯊魚皮的鯊魚妙用已有30年之久。如今，皮涂模仿鯊魚皮結構的料省
天津廣禾中化科技有限公司技術應用于許多領域，包括軍事、油保航天、暖又航空、海軍建設、風力科技等。 鯊魚皮結構最為人所知的應用，非鯊魚皮泳衣莫屬了。穿上鯊魚皮泳衣的選手在2008年至2009年間打破了108項世界紀錄，國際游泳總會后來禁止選手穿鯊魚皮泳衣出賽。 弗勞恩霍夫研究院的項目總監(jiān)斯坦?jié)烧f，過去他們曾試過把含鯊魚皮結構的塑料薄片貼在飛機外部。然而，這種塑料薄片有一定的重量，把它貼在機身降低空氣阻力后節(jié)省的油耗，被其重量抵消了。 于是，弗勞恩霍夫研究院同空中客車和德國航空航天中心合作，把鯊魚皮結構同飛機涂料結合。這么一來，飛機制造商就可以直接把涂料漆在飛機上，而不須多此一舉讓飛機多穿一層外衣。 空客的研究與飛行物理科技主管達拉克估計，如果客機有40%至70%的外部漆上這種涂料，可以節(jié)省1%左右的油耗。 他說，雖然只是區(qū)區(qū)的1%節(jié)省，但由于燃油價格高漲及乘客越來越關注飛機對環(huán)境的破壞，因此這個節(jié)省對航空公司來說是“巨大的效益”。 達拉克也說，新涂料對飛機帶來的省油表現(xiàn)已獲得確認，漢莎航空參與的測試旨在確定這種新涂料的耐久性，因為涂料漆上飛機后必須耐上好幾年。 除了鯊魚皮，蓮葉的表面不容易沾水，也讓空客的科學家得到啟發(fā)。他們在A380型客機內(nèi)部漆上含有蓮葉表面結構的涂料，讓客機不那么容易骯臟和更容易清理。 空客打算把這種涂料漆在飛機外部，讓飛機在嚴寒天氣不容易結冰。
