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實(shí)拍貨車上裝涂裝全過程，揭秘不同漆面到底有啥區(qū)別
車輛離不開涂裝，實(shí)拍上裝啥區(qū)涂裝賦予了車輛靈魂與活力，貨車多彩的涂裝同漆西安鴻利達(dá)地坪工程有限公司色澤代表著不同的寓意。國內(nèi)商用車最主流的全過車漆是什么顏色？紅、藍(lán)、程揭白是秘不面最經(jīng)典的，銀色、實(shí)拍上裝啥區(qū)棕色、貨車綠色甚至“土豪金”等等近些年在國內(nèi)商用車品牌上也運(yùn)用自如。涂裝同漆
藍(lán)色的全過貨車印象在筆者的記憶里源于東風(fēng)EQ1東風(fēng)1這些都是國內(nèi)商用車最經(jīng)典的車型，而藍(lán)色又寓意著清新、程揭悠遠(yuǎn)、秘不面沉穩(wěn)。實(shí)拍上裝啥區(qū)
貨車上裝（車廂）是貨車除了駕駛室以外最大的物體，上裝的涂裝同漆涂裝固然重要。按常規(guī)，因?yàn)樯涎b是裝載貨物的廂體，一般來說漆面的保護(hù)程度不如駕駛室漆面來得高，因此所用的漆料相比駕駛室漆料也較為普通。
左：普通上裝漆料油漆；右：AK烤漆油漆
普通上裝漆料價(jià)格實(shí)惠，2.8公斤一桶只需60塊錢，只需要用汽油進(jìn)行稀釋即可，西安鴻利達(dá)地坪工程有限公司如果不是裝載具有腐蝕性的貨物，普通漆料的耐用性還是比較長久，優(yōu)勢在于造價(jià)便宜。
右邊的AK烤漆油漆2.5公斤一桶就需要兩百多塊錢，而且需要兌固化劑、超級粘膠配合使用，而固化劑2.5公斤的一桶120塊錢，超級粘膠15公斤一桶340塊錢左右，可見噴涂烤漆油漆的造價(jià)之高。
那么今天我們就一起來看一下到底噴涂烤漆油漆的上裝效果如何，全程記錄上裝的噴涂過程。（我們先一起耐心看完整個(gè)上裝噴涂流程，再解釋對比普通油漆與烤漆油漆的區(qū)別。）
上裝噴涂前準(zhǔn)備工作對應(yīng)車輛駕駛室的漆面對比色差最小的色卡，或者是查詢駕駛室的色號，然后進(jìn)行調(diào)漆。主流車型最好配色，例如解放的“富貴紅”與“火焰紅”，而藍(lán)色在商用車?yán)镒罱?jīng)典的就是“東風(fēng)藍(lán)”。
在進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí)，要用報(bào)紙或其他遮擋物將車輛底盤附件包裹嚴(yán)實(shí)，避免在噴漆作業(yè)的過程中“飛漆”濺到底盤附件上，影響美觀。很多上裝廠在進(jìn)行噴涂作業(yè)的時(shí)候沒有注意這一點(diǎn)，雖然事小，但是這是彰顯噴涂的重要細(xì)節(jié)之一。
不止底盤附件需要保護(hù)，作業(yè)者也得進(jìn)行全身的防護(hù)。我們先從面罩說起，這個(gè)算是高端的口鼻保護(hù)具（防毒面具）代號KN兩邊是碳濾盒，可以過濾掉微小顆粒物與粉塵，里面的過濾棉是可更換的。
戴上這個(gè)防毒面具在整個(gè)噴漆過程中都聞不到刺鼻的漆味，且鼻腔中不會(huì)有明顯的漆料殘留物，說明飛漆沒有透過防毒面具進(jìn)入人的體內(nèi)。
噴漆師傅表示這個(gè)防毒面具大概3個(gè)月就要進(jìn)行更換（是整個(gè)防毒面具更換），而兩邊的過濾棉基本一次作業(yè)就要更換。
再接著就是全身的防護(hù)服，效果與疫情期間醫(yī)護(hù)人員使用的防護(hù)服大致相同，因?yàn)橛推岬幕瘜W(xué)物質(zhì)對人體產(chǎn)生的危害很大，所以在進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí)要盡可能的保護(hù)好自己的身體，防護(hù)到位。
打磨是噴涂工作的第一步，將上裝需要噴涂表面的顆粒附著物打磨干凈，這樣噴涂之后的效果更好，漆面附著力也更強(qiáng)。
打磨又分為兩步，第一步先用摩擦片的角磨機(jī)將上裝的焊點(diǎn)或異物打磨平整，接著用鋼絲刷清理整個(gè)表面（也稱拋光），尤其是邊邊角角的細(xì)節(jié)處，打磨完畢整個(gè)上裝一眼望去會(huì)更加發(fā)亮、干凈。
這是打磨過的上裝細(xì)節(jié)處，表面沒有了明顯顆粒附著物
緊接著就是帶上抹布把焊接時(shí)粘上的油漬（焊槍防堵劑），因?yàn)橛蜐n帶有油膜，附著力不強(qiáng)，沒有擦拭干凈的話漆面的附著力也就不強(qiáng)，久而久之就會(huì)出現(xiàn)掉漆、龜裂的現(xiàn)象。
當(dāng)噴涂前的準(zhǔn)備工作完畢之后就可以開始進(jìn)行噴漆作業(yè)，上裝噴涂也大致分為三個(gè)部分：底盤、外觀、上裝內(nèi)部。沒有具體要求必須哪個(gè)部分先噴，但是按照噴漆師傅的經(jīng)驗(yàn)來判斷，一般是先噴涂底盤的黑色漆，其次是上裝內(nèi)部面，最后才噴外觀面。
噴涂底盤面與上裝內(nèi)部面采用的為普通漆料，因?yàn)榈妆P長期不受太陽的暴曬，而上裝內(nèi)部面則直接接觸貨物，噴涂太好的漆料層也沒有必要。當(dāng)噴涂完這兩項(xiàng)時(shí)，就可以開始外觀面的噴涂工作。
（底盤面因?yàn)榭臻g的問題，很多細(xì)節(jié)處并不能一次全部噴涂到位，所以在收尾工作中自卸車型必須還要舉升起上裝噴涂。而類似載貨車的固定式，在裝車前底盤面就應(yīng)當(dāng)噴涂完畢。）
本次記錄噴涂過程采用的是烤漆油漆，在進(jìn)行上色噴涂之前必須要先噴涂一層底漆（也叫做噴灰），是為了增強(qiáng)漆面的附著力，這也是為什么烤漆油漆在日后使用的過程中效果更好的原因。
將油漆倒入漆罐內(nèi)還需用濾紙過濾一遍，因?yàn)榈灼釃娡甑男Ч⒉皇枪饣?，漆料本身就帶有增加摩擦力的顆粒物，為了工作的便利性，所以還要再細(xì)濾一遍確保噴漆時(shí)的效果，漆面更加光鮮平整。
在噴漆前要打開車頭前的風(fēng)機(jī)，借助風(fēng)機(jī)的力將飛漆吹后面去，避免飛漆粘在駕駛室上，同時(shí)控制了風(fēng)向也對噴漆師傅有更好的保護(hù)。
第一遍是噴灰，為了使漆面的壽命更久，漆面效果更好，照例要噴滿上裝外觀面的各個(gè)細(xì)節(jié)，貨車雖然精密度不如乘用車，但是貨車的體積較為龐大，噴完下來還是很考驗(yàn)噴漆師傅的臂力的。
因?yàn)檫@次的上裝面積小，短短十分鐘就將底漆噴漆完畢。據(jù)師傅介紹，像這種“小車”最好噴，最怕遇到廂式或者大后八工程車，爬上爬下就要消耗不少體力，噴漆所需要花的精力也更多。
底漆噴完的效果不是會(huì)發(fā)亮的那種，而是具有附著力更強(qiáng)的“磨砂”狀，噴完底漆不能著急上色，還需要用氣槍配合抹布將表面附著力不強(qiáng)的顆粒物去除。
（ps：烤漆油漆的底漆幾乎是速干的，因?yàn)樵谡{(diào)漆時(shí)就兌了固化劑）
噴灰完畢，擦拭干凈，主角終于上場了。550毫升的漆罐按照比例倒入原漆、固化劑、超級粘膠，其實(shí)本是需要精細(xì)到用量杯去控制比例。
由于噴漆師傅幾乎每天都在與調(diào)漆打交道，因此大多時(shí)候都是憑自己的經(jīng)驗(yàn)去控制比例，經(jīng)驗(yàn)在實(shí)際運(yùn)用里更省時(shí)，而且?guī)缀醵寄芫珳?zhǔn)控制比例。（超級粘膠的作用是使漆面與金屬附著力更強(qiáng)）
最后的外觀漆需要噴兩遍或者以上，均勻地噴射每一個(gè)面，這時(shí)候就很考驗(yàn)噴漆師傅的比例了，在噴第一遍外觀漆的時(shí)候頭頭尾尾的細(xì)節(jié)都要帶上，確保第二遍漆的時(shí)候不會(huì)有厚度差。
因?yàn)榭酒岜仨毺砑庸袒瘎?，因此漆面在噴完也很快就?huì)干，不需等待太長時(shí)間就可以上第二遍外觀漆，這也是最重要的一道工序。得精準(zhǔn)掌握所噴射過的每一個(gè)面的漆面厚度保持一致，有經(jīng)驗(yàn)的老師傅用肉眼即可觀察出來，控制手肘的力度得恰到好處。
外觀面噴漆作業(yè)完畢，可以開始準(zhǔn)備上裝附件（護(hù)欄）的涂裝。對了，忘記介紹：在每次噴漆作業(yè)完畢需要更換色號的時(shí)候，必須要用汽油清洗漆罐與噴頭所殘留的漆料。而烤漆的底漆比較特殊，需要單獨(dú)使用一個(gè)漆罐。
之前一直認(rèn)為上裝護(hù)欄“紅”、“白”相間的條紋需要待漆面干了之后用報(bào)紙遮擋噴漆，直到我親眼觀看了噴漆師傅的一波“騷”操作才深刻意識到，手藝人真的沒有想象的那么簡單。
在真正的實(shí)踐中，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)比書上的理論知識來得更實(shí)用一些。上裝的三塊護(hù)欄，短短6分鐘就已搞定，而且在這6分鐘，上裝表面的烤漆涂裝也已處于完全干透的狀態(tài)。
普通漆來說，在天氣好的情況自然風(fēng)干需要半天甚至一天左右的時(shí)候才能完全干透，而烤漆在噴漆作業(yè)完畢只需短短幾分鐘就可完全干透。
更專業(yè)更耿直的情況上裝烤漆也是需要用烤漆房里的燈光照射去除附著在表面的異物的，不過很多情況下因?yàn)榄h(huán)境的影響，只能保持在無塵的狀態(tài)下自然風(fēng)干。
最后我們一起來看看到底上裝的普通漆與烤漆有什么明顯的差別？
這是烤漆材質(zhì)完工的狀態(tài)，整個(gè)漆面都感覺很有厚實(shí)感，因?yàn)榍扒昂蠛罂偟挠腥龑悠崦?，而且漆面的質(zhì)感看上去更好，當(dāng)然在后期的使用中漆面效果會(huì)比普通漆來得更優(yōu)秀。簡單來說烤漆要比起普通漆更耐用，更不易褪色。
烤漆材質(zhì)
普通漆材質(zhì)
普通漆與烤漆一對比很明顯，普通漆無論噴幾層都達(dá)不到烤漆的效果，整體質(zhì)感會(huì)弱很多，不過正常使用的情況下普通漆的壽命還是對得起其價(jià)格的。
但是上裝到了5年的年限基本就會(huì)開始出現(xiàn)褪色的情況，噴漆工藝不好或者漆料調(diào)得不好的情況甚至更早就出現(xiàn)了褪色的情況。
最后：不過盡管如此普通漆還是大多數(shù)用戶的選擇，因?yàn)槌杀靖?，再者上裝本來就是用來裝貨，大多不會(huì)太在乎美觀性。那么烤漆上裝適合那些用戶群？對車輛有態(tài)度的車主、完美主義者、需要在意形象的物流公司。
因?yàn)橐惠v貨車上最引人注意最大面積的就是上裝，有時(shí)候一個(gè)客戶對運(yùn)輸車輛的印象就是看車輛的整體外觀如何，一般將車輛外觀保持干凈的司機(jī)業(yè)務(wù)也做得相對比較好一點(diǎn)，因?yàn)闊o論在什么事情上他都會(huì)很上心去做。（文/卡家號：小盧同學(xué)）
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