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坡道防滑地坪的不同做法及優(yōu)勢(shì)

坡道、坡道坡道、防滑法及坡道，地坪雞澤縣銘途化工有限公司大家都非常關(guān)心的優(yōu)勢(shì)斜坡坡道的防滑處理終于又要開(kāi)講了。在地下停車場(chǎng)的坡道入口處，斜坡是防滑法及最為常見(jiàn)的入地方式了，而標(biāo)準(zhǔn)的地坪坡道建設(shè)需要其表面有更高的防滑功能，這樣才能保證車輛行駛時(shí)有足夠的優(yōu)勢(shì)安全性和舒適性，而坡道的坡道雞澤縣銘途化工有限公司建設(shè)其實(shí)也是有很多種方案的。

停車場(chǎng)坡道的防滑法及建設(shè)很多時(shí)候都是與整體建設(shè)的定位和資金投入相匹配的，而防滑的地坪處理也是有很多種不同的方案的，其中有采用水泥來(lái)處理的優(yōu)勢(shì)，有通過(guò)對(duì)表面切割來(lái)處理的坡道，也有通過(guò)使用地坪涂層來(lái)處理的防滑法及。而地坪涂層也有很多種不同的地坪做法，所以實(shí)現(xiàn)的方案就有更多的選擇。


水泥表面切割線防滑

這是一種最簡(jiǎn)單的處理方式，在收漿完成的坡道上采用切割機(jī)進(jìn)行橫向切割，使坡面上留下大量線條坑以提高輪胎與地面的摩擦力。切割使用的機(jī)器一般為多輪片等距切割機(jī)，每一次切割可以在坡面上開(kāi)出10道線坑，深度在0.1cm之間，寬度約0.5cm，每一道坑的間距約2cm。大量的線坑提供給輪胎充足的阻力，因此防滑效果良好，而其缺點(diǎn)就是長(zhǎng)期使用后線坑的水泥容易崩塌，產(chǎn)生大量的粉塵和砂灰。


水泥壓階防滑

另外一種與切割線防滑類似的施工，是在坡道做水泥流平層的同時(shí)，采用鋼尺對(duì)表面進(jìn)行砸壓形成大量斜面角度的臺(tái)階的方法。先用水泥對(duì)坡道進(jìn)行批刮并收光，然后用特制鋼尺按設(shè)定間距進(jìn)行砸壓便會(huì)形成與坡面具有一定角度的小臺(tái)階，固化之后與車胎形成一定角度的切線，從而提高了車輛行走的摩擦力。


環(huán)氧砂漿防滑

前面兩種都是采用水泥自身改變物理屬性形成的防滑效果，同樣具有易起砂起灰的缺點(diǎn)，而采用環(huán)氧地坪漆做成的坡道防滑地坪，則能有效解決這些問(wèn)題。

環(huán)氧砂漿防滑，使用了環(huán)氧底漆對(duì)水泥基進(jìn)行加固和提升附著性，然后采用環(huán)氧中涂材料加入粗砂的方法，把粗砂漿批刮于坡道上面，等待其固化之后便會(huì)形成大量浮砂效果。
石英砂在環(huán)氧中涂的作用下緊密地結(jié)合在一起，并與環(huán)氧底漆形成一體，緊緊地附著的水泥基上，便形成了粗糙的坡道面。

接下來(lái)，采用環(huán)氧面漆對(duì)砂漿層進(jìn)行噴涂，在砂漿的上面覆蓋上高強(qiáng)度的環(huán)氧面漆，進(jìn)一步提升坡道的耐磨的抗壓能力，可以有效避免長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用情況下?lián)p壞及起砂等現(xiàn)象。

環(huán)氧微珠防滑

這是一種相對(duì)較新式的做法，特點(diǎn)就是施工更為簡(jiǎn)便，具有環(huán)氧砂漿的高強(qiáng)度和防砂防塵能力。

微珠防滑環(huán)氧漆是一種在漆液內(nèi)加入了微小玻璃珠的新形成材料，其特點(diǎn)是起珠細(xì)膩柔滑，大量的麻面效果提升了與其接觸物體的接觸面積和摩擦力。
施工時(shí)，在其他環(huán)氧漆層完成之后，在其表面涂刷微珠面漆即可，固化之后便可以形成粗糙的麻面效果，因其施工簡(jiǎn)單且防滑性強(qiáng)，常被用于行車坡道和行人坡道的應(yīng)用，行走的舒適性強(qiáng)。

以上為幾種常見(jiàn)的停車場(chǎng)坡道防滑表面處理的解決方案，其中采用水泥建造的坡道造價(jià)相對(duì)較低，但其使用體驗(yàn)比較差，易起粉起砂，不能適應(yīng)高檔場(chǎng)合使用；而采用環(huán)氧地坪建造的坡道，具有更高的使用體驗(yàn)和環(huán)保效果，相應(yīng)的施工和造價(jià)也會(huì)更高，使用需要根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。